大众安徽近日出消息，旗下全新旗舰轿车——与众09将在9月24日正式亮相，同步启动量产，年内上市。这台车是大众和小鹏联合开发的第二款产品，从设计到三电再到智驾，几乎把当前市场最主流的东西都塞进去了。 大众与众09采用了全新的“狼系美学”设计理念，在车头处使用了横向拉伸的设计手法，并且在大灯部分也做了相应的改动，再加上专属金色LOGO以及狼型车标的存在使得它跟大众旗下的其他车型看上去很不一样。 狼头徽标的设计理念来源于沃尔夫斯堡的城市标志，并且在德国工匠精湛的手工技艺之上又加入了中国传统的对称美，因此它成了整辆车最醒目的部分。 车身侧面是溜背式的设计，车顶线条从前往后逐渐下坠，宽体的设计使整辆车看起来更加低矮、敦实。新车的长宽高分别是5081毫米、1980毫米和1509毫米（部分车型的高度为1526毫米），轴距达到3030毫米，在纯电动的大中型轿车领域里属于较大的一类。 运动版的配置也一应俱全，包括20寸、21寸两种规格的铝合金轮毂以及Brembo刹车系统等。DLP高清矩阵投影大灯以及水晶级激光雕刻交互式LED尾灯，在不同的行驶状态下可以产生各种各样的光效，比如车道线和车身宽度指示等等，既保证了行车的安全性又提升了车辆的智能化程度。 大众与众09的车内采用了简单的布局设计，配有两把多功能方向盘、一块液晶仪表盘、一个悬浮式的中控屏幕、一条贯穿式的空调出风口以及一个巨大的HUD抬头显示器。中央控制台上面有无线充电功能，并且有一个可以隐藏起来的杯子槽来节省空间，在不使用实体按钮的情况下依然保持了使用的方便性。 智能座舱配有AI智能助手、辅助驾驶系统为VLA大模型全场景智能辅助驾驶系统、高性能计算平台提高了感知和决策的能力，在机械性能之外还增加了软件方面的体验感，这是大众与小鹏合作的重点之一。 在动力上，大众与众09有单电机后驱和双电机四驱两种选择，其中后驱车型的最大功率为230KW，而四驱车型则是前后各一台140KW和一台230KW的双电机组合而成，总输出功率达到370KW左右，大约等于503匹马力。 全系配备宁德时代的91.963kWh磷酸铁锂动力电池组，后驱车型的NEDC工况下最大行驶里程为755公里，四驱车型的最大行驶里程为705公里。而且该车使用了800伏高压系统并且支持五倍充电功率，在补能速度上具有很强的竞争优势。 底盘方面预计会采用前双叉轴+后五连杆的形式，并且在高配版中还会配备双腔空气悬挂以及DCC动态车身稳定系统等配置，在智能科技上也由中方主导开发完成，在驾驶操控性上仍然保持了大众一贯的优势，两者结合在一起就形成了与其它竞品相比非常明显的区别。 目前还没有确定的价格，但是根据大众安徽现有的产品战略以及它所面对的同级别的竞争环境来看，大众与众09起售价可能会降到20万出头，主打车型大概在25万左右，不过最后还是要看官方的公告。 大众汽车的底盘以及制造系统和小鹏汽车的座舱、自动驾驶技术，在纯电动轿车市场竞争如此激烈的情况下，大众与众09要闯入市场主要取决于9月24号公布的车型信息及之后的价格策略。 特别