从太空俯瞰，一片巨大的绿色“宝石”镶嵌在青藏高原东北部。蜿蜒的黄河在这里拐出九曲第一弯，星罗棋布的沼泽湖泊如镜面般闪烁——这是若尔盖湿地，是“中华水塔”的重要组成部分。 这是2025年5月拍摄的四川省红原县日干乔湿地（卫星图片）。 这片水草丰茂的沼泽，曾是红军长征途中凶险的“死亡之地”。红军行军至班佑河畔，迎来走出草地后走向胜利的第一缕曙光。 这是2026年8月13日在四川省红原县日干乔湿地拍摄的红军过草地纪念碑（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 这是2026年1月拍摄的四川省若尔盖县班佑村（卫星图片）。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的班佑村（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的“七根火柴”服务区（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 “在这里，红军用顽强的意志挑战人类的生理极限，留下了‘金色的鱼钩’‘七根火柴’等一个个感人的故事。”若尔盖县党史研究和地方志编纂中心原主任张建荣说。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的热曲河（当地称班佑河）（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 在班佑河畔，700多名红军战士因饥饿、疾病、寒冷和高原反应牺牲。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的“胜利曙光”雕塑（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的“胜利曙光”雕塑。新华社记者 王曦 摄 人们在四川省若尔盖县班佑村瞻仰“胜利曙光”雕塑，聆听讲解员讲述雕塑背后的意义（2026年9月3日摄）。新华社记者 王曦 摄 讲解员在四川省若尔盖县“胜利曙光”雕塑前讲述雕塑背后的故事（2026年9月3日摄）。新华社记者 王曦 摄 今天的班佑村，一座高18米、宽24米、重1800多吨的红色花岗岩雕塑静静矗立。24尊相互依靠的红军战士形象和一面直刺苍穹的军旗组成了“中国工农红军班佑烈士纪念碑”的主体雕塑“胜利曙光”。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的巴西会议遗址（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 在距纪念碑不远处的求吉乡，村民供产的父亲谢经仲，在长征途中被求吉乡藏族村民纳千收留，从此定居于此。“父亲将他的理想寄托在我身上，给我取名供产。”供产常年带着孩子们开展红色研学，还挖掘整理流落红军的口述历史。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的巴西会议纪念馆内部。新华社记者 王曦 摄 人们在四川省若尔盖县的巴西会议纪念馆参观（2026年9月3日摄）。新华社记者 王曦 摄 党员在四川省若尔盖县的巴西会议遗址开展主题党日活动（2026年9月3日摄）。新华社记者 王曦 摄 1935年8月，刚刚走出草地的红军右路军，取得包座战役的胜利，彻底打破了国民党军想把红军困死草地的阴谋，打通了红军北上的道路，成为长征中一个具有重要战略意义的战役。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县求吉乡拍摄的苟均桥，红军三大主力经过此桥北上。新华社记者 王曦 摄 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县求吉乡拍摄的苟均桥，红军三大主力经过此桥北上。新华社记者 王曦 摄 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县求吉乡拍摄的牙沟桥，红军三大主力经过此桥北上。新华社记者 王曦 摄 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县求吉乡拍摄的牙沟桥，红军三大主力经过此桥北上。新华社记者 王曦 摄 1935年至1936年间，先后有10余万红军在若尔盖转战，完成穿越草地、勇克包座、召开巴西会议、胜利北上的壮举。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县求吉乡拍摄的包座战役求吉寺战斗遗址（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县求吉乡拍摄的中国工农红军三军同道北上纪念碑（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 今日，从太空再次俯瞰这片草原，另一条穿越若尔盖的“通道”，也在悄然成形。西宁至成都铁路串联起当年红军长征过草地的核心腹地，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖等站。全线绝大多数路段在海拔3500米左右，是建在高原上的又一条“天路”。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的由四川路桥承建的西宁至成都铁路日尔郎山隧道（左）和郎川高速日尔郎山隧道（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的由中铁七局承建的西宁至成都铁路热曲河特大桥（无人机照片）。该桥全长8.9公里。新华社记者 王曦 摄 2025年3月，班佑1号隧道贯通，这是西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道。同年8月，若尔盖隧道贯通，成为该段首座贯通的两千米以上隧道。按照规划，未来从成都乘火车至若尔盖大草原仅需2.5小时左右。 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县拍摄的班佑村。新华社记者 王曦 摄 这是2026年9月3日在四川省若尔盖县班佑村拍摄的红军林。新华社记者 王曦