据《The Athletic》记者Adam Crafton报道，研究阿布扎比的学者戴维森则认为，曼城违规案风波可能促使阿布扎比王室选择出售曼城，以避免声誉持续受损。 英国政府曾介入纽卡收购争议，引发外界担忧 部分球迷担心，英国政府可能会对曼城案件施加政治影响。这种担忧并非毫无历史依据，因为英国政府此前曾在涉及英超的敏感事务中采取过相关行动。 《The Athletic》此前通过调查获得了英国外交部59页电子邮件记录。 这些邮件显示，2021年，沙特阿拉伯主权财富基金公共投资基金（PIF）试图完成对纽卡斯尔联的收购时，英国政府多个部门与英超联盟之间曾进行大量沟通。 其中一些文件显示，英国政府曾认为，如果沙特资本收购纽卡斯尔失败，将对英国与沙特之间的关系构成“直接风险”。 此外，时任英国首相鲍里斯-约翰逊的一名高级顾问，还曾试图寻找一位能够与英超方面沟通的高级人物，以便向英超传达政府的利益诉求。 相关文件甚至涉及英国国际贸易部计划向参与收购交易的各方提供公共关系支持的细节。 与此同时，沙特阿拉伯长期以来一直因严重侵犯人权的指控而受到批评。 不过，英超首席执行官马斯特斯此前曾坚称，在纽卡斯尔收购过程中，政府并没有向英超施加压力。 英超联盟也否认，最终批准沙特财团收购纽卡斯尔与政府干预有关。 本周，多名熟悉英国政府运作方式的消息人士承认，曼城案件接下来的发展，势必会让政府体系中的许多部门感到不安。 但这些消息人士同时坚持认为，首相身边应该有足够多的人能够提醒他，巨额投资支票并不能成为破坏英超规则的正当理由。 毕竟，英超本身就是英国最重要的软实力输出项目之一。 事实上，英国政府早在2023年就承认，英国驻阿布扎比大使馆与伦敦的外交、联邦和发展事务部，曾就英超针对曼城提出的指控进行讨论。 但英国政府拒绝公开《The Athletic》要求获取的相关通信记录，理由是披露这些内容可能损害英国与阿联酋之间的关系。 阿提哈德航空威胁起诉英超，曼城老板会选择退出吗？ 最近几天，阿布扎比方面已经开始对曼城遭到的指控作出回应。 阿提哈德航空已经威胁要起诉英超联盟。 此前，英超独立委员会认定，曼城的部分赞助协议属于虚假交易。 尽管裁决报告并没有直接点名阿提哈德航空，但这家公司是曼城最重要的赞助商。 阿提哈德航空的前长期董事长穆罕默德-马兹鲁伊，也曾在2010年至2021年期间担任曼城董事会成员。 目前仍不清楚，曼城及其所有权团队究竟准备采取多大程度的行动，以证明自身清白。 俱乐部赞助商是否真的会提起诉讼？阿联酋在英国持续多年的投资是否会受到重新审视？这些投资关系是否可能成为向英国政府施压的筹码？如果真的面临压力，英国政府又能否坚持自己的立场？ 随着案件不断发展，伯纳姆面临的关注和压力只会越来越大。 今年6月，穆巴拉克在曼城官方平台发布的年度专访中，曾明确表示俱乐部没有出售计划。 穆巴拉克当时表示：“我们没有出售曼城的打算。曼城以及这个集团在足球世界中已经处于顶尖地位，而这样的珍宝是不会拿来出售的。” 然而，研究阿布扎比的学者戴维森认为，最近发生的事情可能成为改变局势的转折点。 戴维森表示：“等他们有时间消化这一切之后，我的判断是，他们可能会选择抽身退出。” “我认为，这主要是出于政治和文化层面的考虑。阿布扎比王室可能会觉得，这份裁决让他们蒙受了羞辱，损害了他们的声誉。” “从他们的角度来看，最好的出路可能就是现在出售俱乐部，及时止损，而不是让这个问题持续发酵、长期存在，使他们在英格兰拥有这家俱乐部的经历永远带着污点。” 戴维森最后表示：“我看不到他们还会继续经营下去的任何可能性。 特别